發佈日期:2016年10月5日

http://bit.ly/2dE6IKO
台北捷運上周發生爆胎事件,膠輪設計有爆胎危機,而外界推估年底可望通車的桃園捷運呢?其實桃捷跟北捷高運量系統一樣,採用鋼輪、鋼軌,不用擔心爆胎。不過,一個要價20萬台幣的鋼輪,也不好照顧,特別是桃捷上坡、轉彎路段不少,還是全馬達動力設計,員工私下說是「性能款」 列車。因此,鋼輪磨損也較快,每半年都要車削作業。

 

arrow
arrow

    changturtle 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()